ROTWILD Integrated Power Unit (IPU)

Schematische Darstellung IPU – Integrated Power Unit by ADP Engineering, Pat. Nr. DE 10 2014 218 036.8

Die patentierte ROTWILD IPU besteht aus dem Antriebsmotor und einer von uns entwickelten Batterieeinheit. Ziel der Entwicklung war es, die beiden Elemente komplett in den Fahrradrahmen zu integrieren, um die fahrdynamischen Eigenschaften (Geometrie und Kinematik) klassischer Mountainbikes zu erhalten und sie so in allen Fahrradkategorien ohne große Einschränkungen einsetzen zu können. 

Hierzu wird das Motorgehäuse als fester Bestandteil des Rahmens mit der Unterrohr-Batterieeinheit und dem Rahmen fix verschraubt – die Unterrohr-Batterieeinheit wird somit zum tragenden Element innerhalb der Rahmenkonstruktion. Die kompakte Bauweise ermöglicht es uns darüber hinaus, kurze Hinterbaulängen zu realisieren oder die für die Entwicklung von vollgefederten Rahmen wichtigen Drehpunktlagen entsprechend zu positionieren.

Die ROTWILD Energiespeicher sind individuell auf die Zielgruppenbedürfnisse abgestimmt und bieten eine Akkukapazität von 750 Wh oder 375 Wh. Mit minimalem, tief positioniertem Gewicht sowie neuester, hochleistungsstärkster Zelltechnologie (Typ 21700) sind sie Benchmark. Sie lassen sich in ein- oder ausgebautem Zustand laden.

 

BROSE und Shimano Pedelec Elektromotoren bilden Basis

Die vom deutschen Zulieferer BROSE sowie von Shimano entwickelten Elektromotoren bilden die Basis unserer IPU in den Modellen der R.750 (Brose Drive S Mag) sowie der R.375 (Shimano EP8) Serie. Elektrotechnisch handelt es sich um „bürstenlose Innenläufer“, die sich durch eine extrem kompakte Bauweise bei gleichzeitig hoher Effizienz auszeichnen.
 

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Batterie gemeinsam mit deutschem Batteriehersteller entwickelt

Die Batterieeinheit haben wir mit einem deutschen Batteriehersteller entwickelt. Aufgebaut ist die Batterie im Wesentlichen aus 4 Grundelementen: den Zellen, dem Batteriemanagementsystem (BMS) mit Kabelbaum und Motorstecker, der integrierten Ladebuchse (zum internen und externen Laden) und dem Gehäuse, das die gesamte Batterie-Einheit umfasst und schützt.
 

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