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Tipp und Testsieg für das ROTWILD R.E+ Core in der EMTB

"Das signalfarbene Bike war einer der Favoriten des Testteams und sammelte bergab wie bergauf fleißig Punkte", so charakterisiert Testchef Markus Greber von der Zeitschrift EMTB das Enduro von ROTWILD, das mit der höchsten Punktzahl den Testsieger Tipp der Redaktion holte.

Die vollständige Integration von Motor und Antrieb ist das auffälligste Merkmal der aktuellen ROTWILD E-Bikes hinter dem ein konstruktiver Ansatz steht, der auch im Test sofort positiv auffällt: "So schaffen die Frankfurter nicht nur eine ganz eigene integrierte Optik, sondern auch ein besonders steifes und leichtes Grundgerüst."

Mit unserer IPU-Technologie haben unsere Ingenieure die Grundlage gelegt für echtes Mountainbike-Feeling mit starker Unterstützung, wenn notwendig. Die EMTB merkt dazu an: "Besonders die durchdachte Geometrie und das sensible Fahrwerk begeisterte. Und natürlich auch der unauffällig leise, top dosierbare und trotzdem starke Motor samt gefälliger Bedieneinheit". Laut Testbericht ist auch dieser dafür verantwortlich, dass das ROTWILD in der Bergauf-Wertung ganz vorne landet.

ROTWILD R.E+ CORE

In den Test gegangen war das R.E+ in der günstigsten Ausstattung CORE und mit einem 518 Wh starken Akku. Wer mehr Höhenmeter bezwingen oder weitere Distanzen unterstützt absolvieren möchte, der kann dieses Bike zum späteren Zeitpunkt mit der IPU.660.R CARBON nachrüsten. Dann stehen 648 Wh in einem entnehmbaren Akku-Pack zur Verfügung. Dieses ist serienmäßig in den Ausstattungsvarianten PRO und ULTRA bereits verbaut.

 

Als Fazit für den Testsieg fasst die EMTB zusammen: "Für ein ROTWILD günstig, aber kaum Abstriche in der Ausstattung. Nur die Batterie – das ist das Manko – sitzt im Gegensatz zu den teuren Modellen fest verbaut im Rahmen (Unterrohr mit entnehmbarem Akku lässt sich nachrüsten)".

 

Den gesamten Test gibt es in der aktuellen Ausgabe 03/2018 der Zeitschrift EMTB nachzulesen.

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