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Singletrail Tipp für R.X+: Systemintegration par excellence

Entspannt und mit Flow bergauf, dann ab in den Singletrail und die Geschwindigkeit der Abfahrt genießen – so sieht die Idealvorstellung vieler Mountainbiker aus und das neue ROTWILD R.X+ bringt jeden Biker diesem Ideal ganz nahe. 

Denn E-Mountainbikes verändern alles. Wie viel Spaß Mountainbiken mit Motorunterstützung wirklich bringt, das kann man am besten feststellen, in dem man es ausprobiert. Und das haben die Tester des neuen Magazins E-MTB für ihre Ausgabe 01/2016 getan. Die derzeit besten E-Mountainbikes mussten sich in hochalpinem Gelände, auf definierten Testrunden und im Prüflabor beweisen.

Mit einem Vorurteil räumt das E-MTB Magazin gleich auf: "Von wegen träge: Dank ihres niedrigen Schwerpunkts liegen die E-Mountainbikes satt auf dem Trail und nach kurzer Eingewöhnungsphase gehen die gewohnten Manöver leicht von der Hand. Besonders bei ROTWILD, denn dieses Bike ist mit Abstand das leichteste im Test."

Konstruiert für echten Flow auf dem Trail: Ist der Anstieg geschafft und steigt die Geschwindigkeit mit jeder Pedalumdrehung, demonstriert der Brose Antrieb eine seiner Stärken. Die komplette Entkopplung des Antriebs erhöht entscheidend den Fahrspaß. Während man bei anderen Motoren oberhalb von 25 km/h gegen einen spürbaren Widerstand tritt, zeigt sich auch im Test: "man kann die Brose Bikes wie normale Mountainbikes weiterpedalieren".

Das speziell an All Mountain Anforderungen angepasste XCS Viergelenker Fahrwerk überzeugt im Einsatz die Tester: "Ob steile Rampe bergauf oder haarige Abfahrt, die Sitzposition passt, und das Fahrwerk ist über jeden Zweifel erhaben". Und so resümiert die Redaktion: "Das ROTWILD fährt sich wie es aussieht: sportlich, agil, direkt."

Mit dem klaren Testurteil Sehr Gut und dem Singletrail Tipp für das R.X+ lautet das Fazit: "Systemintegration par excellence. Für Leute, die Hightech und Design schätzen, vom Antrieb profitieren, ihn aber während der Fahrt eigentlich vergessen wollen".

Den gesamten Test gibt es in der aktuellen Ausgabe 01/2016 der E-MTB powered by BIKE.

Alles Infos zum R.X+ gibt es hier.

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