R.X750
PRO (HT)
Wer verblockte Single-Trails in alpinem Gelände liebt und dieses mit hohem fahrtechnischem Anspruch verbinden möchte, für den ist das Big Mountain Hardtail R.X750 gedacht. Der leichte Vollcarbon-Rahmen, die Fox 36er Gabel mit 120 mm Federweg und eine flache Trail Geometrie mit 66° Steuerwinkel machen es zum zuverlässigen Partner für den alpinorientierten Fahrer, der Gipfel erobern möchte, aber nicht die extremsten Abfahrten wählt.
Das R.X750 Hardtail bietet seinem Fahrer mit der Eightpins Sattelstütze und dem tief gesetzten Oberrohr beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion.
Lange, steile Anstiege und viele Tourenkilometer im anspruchsvollen Terrain verlieren ihren Schrecken dank der Integrated Power Unit IPU750 und dem Brose Drive S-Mag Motor. Der neue maßgeschneiderte ROTWILD Benchmark Energiespeicher liefert 750 Wh bei niedrigem Gewicht und basiert auf der neuesten Zelltechnologie Typ 21700. Der kraftvolle Brose Drive S-Mag Motor bietet eine Maximalleistung von 90 Nm über einen größeren Kadenzbereich und ein verbessertes Ansprechverhalten in technischem Gelände. Zudem entkoppelt der Motor nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Durch die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen lassen sich mit einer eigenen Smartphone-App die persönlichen Vorlieben – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – berücksichtigen.
Features
Wer verblockte Single-Trails in alpinem Gelände liebt und dieses mit hohem fahrtechnischem Anspruch verbinden möchte, für den ist das Big Mountain Hardtail R.X750 gedacht. Der leichte Vollcarbon-Rahmen, die Fox 36er Gabel mit 120 mm Federweg und eine flache Trail Geometrie mit 66° Steuerwinkel machen es zum zuverlässigen Partner für den alpinorientierten Fahrer, der Gipfel erobern möchte, aber nicht die extremsten Abfahrten wählt.
Das R.X750 Hardtail bietet seinem Fahrer beste Bewegungsfreiheit und Agilität. Der Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Während vorne der 29x2.4 Reifen für optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten sorgt, erhöht der 27.5x2.6 Reifen hinten die Traktion.
Lange, steile Anstiege und viele Tourenkilometer im anspruchsvollen Terrain verlieren ihren Schrecken dank der Integrated Power Unit IPU750 und dem Brose Drive S-Mag Motor. Der neue maßgeschneiderte ROTWILD Benchmark Energiespeicher liefert 750 Wh bei niedrigem Gewicht und basiert auf der neuesten Zelltechnologie Typ 21700. Der kraftvolle Brose Drive S-Mag Motor bietet eine Maximalleistung von 90 Nm über einen größeren Kadenzbereich und ein verbessertes Ansprechverhalten in technischem Gelände. Zudem entkoppelt der Motor nach der gesetzlichen Abriegelung zu 100 %, was widerstandsloses Pedalieren jenseits der 25 km/h möglich macht. Durch die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen lassen sich mit einer eigenen Smartphone-App die persönlichen Vorlieben – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – berücksichtigen.
DETAILS
- E-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit
- FOX 36 Float 120 Performance E-Bike+ Federgabel
- Brose S-Mag Antrieb
- ROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh Kapazität
- Integrierte Connect C Bluetooth Schnittstelle inkl. App
- Shimano XT Ausstattung mit 12-fach 10-51 Übersetzung
- Shimano XT 4-Kolben Scheibenbremsen mit Fin Pad Belägen
- 203 mm Ice Tec Bremsscheiben mit integriertem Speedsensor
- DT Swiss HX1501 Spline One Laufradsatz
- 8PINS Sattelstütze
- Acros Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag
- Integrierte MonkeyLink Lichtvorbereitung
Geometrie
| RAHMENGRÖSSE | S | M | L | XL | |||
| A | SATTELROHRLÄNGE | [mm] | 413 | 444 | 473 | 509 | |
| B | OBERROHRLÄNGE* | [mm] | 572 | 615 | 653 | 687 | |
| C | STEUERROHRLÄNGE | [mm] | 110 | 110 | 130 | 145 | |
| D | KETTENSTREBENLÄNGE | [mm] | 445 | ||||
| E | TRETLAGERHÖHE | [mm] | 306 | ||||
| F | BB DROP | [mm] | 60 | ||||
| G | STEUERROHRWINKEL | [ ° ] | 66,5 | ||||
| H | SITZROHRWINKEL | [ ° ] | 74 | ||||
| I | REACH | [mm] | 398 | 428 | 460 | 491 | |
| J | STACK | [mm] | 644 | 644 | 662 | 676 | |
| K | RADSTAND | [mm] | 1147 | 1177 | 1218 | 1254 | |
| L | STANDOVER | [mm] | 718 | 745 | |||
Ausstattung
- Steuersatz
-
ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK
- Gabel
-
FOX 36 FLOAT PERFORMANCE
120 MM / 3-POS GRIP / E-BIKE+ - Lenker
-
B35
Ø35 mm / 15 mm rise / 780 mm width - Vorbau
-
S35
Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready - Sattelstütze
-
EIGHTPINS H01
Ø34.9 mm / OFFSET / 144 mm (S) / 162 mm (M) / 178 mm (L) / 196 mm (XL) - Sattel
-
ERGON SM-E MOUNTAIN SPORT
- Griffe
-
ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN
- Kurbel
-
E13 PLUS
160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)
- Schalthebel
-
SHIMANO XT I-SPEC EV
- Schaltwerk
-
SHIMANO XT 8100 12-Speed
- Kassette
-
SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEED
- Bremse
-
SHIMANO XT 8120 FIN PAD
- Rotor
-
SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203
- Laufrad
-
DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)
110-15/148-12 TAS CL - Reifen
-
CONTINENTAL BARON PROJEKT
PROTECTION 29x2.40 / 27.5x2.60 - Batterie
-
IPU750 REMOVABLE
- Display
-
BLOKS 14D / CONNECT C
- Antrieb
-
BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER
ab 6.499 €
(unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers)
Big Mountain
#NOCOMFORTZONE