R.X750

PRO (HT)

Einschalten. Aufsteigen. Gas geben. Der Berg ruft. Und das Big Mountain Hardtail R.X750 HT folgt diesem Ruf. Gebaut für alpines Gelände, verblockte Singletrails, Erstbefahrungen und Neuland. Abseits des Bekannten muss sich ein Bike beweisen - eine entscheidende Rolle spielen hier Zuverlässigkeit, Handling und Performance.

In dem leichten Vollcarbon-Rahmen des R.X 750 HT stecken genau diese Eigenschaften und noch viel mehr. Zum Beispiel die integrierte 750 Wh Power Unit und der Brose Drive S-Mag Motor - beide liefern Laufkultur und Reichweite satt. Mit einer Maximalleistung von 90 Nm und einem verbessertes Ansprechverhalten trumpft der Motor besonders im technischen Gelände auf. Jenseits von 25 km/h entkoppelt er zu 100 %, das ermöglicht widerstandsloses Pedalieren auf hohen Geschwindigkeiten. Mit der eigenen Smartphone-App lassen sich die Unterstützungsstufen individuell einstellen - von effizient bis hin zu extrem kraftvoll - und so perfekt auf die persönlichen Vorlieben abstimmen. Die moderne, flache Trail-Geometrie mit 66° Steuerwinkel und eine Fox 36er Gabel mit 120 mm Federweg sind die Tools für flowige Abfahrten im Mittelgebirge und moderaten Alpengelände. Für viel Bewegungsfreiheit und Agilität sorgt außerdem eine Eightpins-Sattelstütze und das tief gesetzte Oberrohr. Das R.X750 HT - hart im Nehmen, groß im Geben.

IPU750 Semi-Integrated Battery

Semi-integrierte, leicht entnehmbare Batterie mit 750 Wh Gesamtleistung für mehr Autonomie in der Reichhöhe und Brose Drive S-Mag mit 90 Nm Maximalleistung, dem Benchmark bei Kraftentfaltung, natürlicher Sensorik und Gewicht

ROTWILD IPU750

Double Wall Tube

Spezielles Hohlkammerdesign verbindet die Außenhaut mit dem Innenrohr im stark belasteten Steuerrohrbereich und schafft so hohe Stabilität und Steifigkeit bei geringem Gewicht

Tailored Wheel Size

Laufrad-Mix mit 27.5” Hinterrad und 29“ Vorderrad vereint das Beste aus zwei Welten: große Spurtreue und optimale Überrolleigenschaften gepaart mit maximaler Dämpfung und Traktion

Integrated Carbon Motor Case

Maximal steife Verbindung von Steuerrohr über Unterrohr in die Antriebswelle für sehr präzises Fahrverhalten. Spezielle Air Skid Plate schützt das Motorgehäuse und leitet Wärme nach außen ab

Features

Moderne, flache Trail Geometrie mit 66° Steuerwinkel und 120 mm Fox 36er-Gabel - gebaut für alpines Gelände. Hart im Nehmen - groß im Geben.

Mit der eigenen Smartphone-App lassen sich die Unterstützungsstufen individuell einstellen - von effizient bis hin zu extrem kraftvoll - und so perfekt auf die persönlichen Vorlieben abstimmen. Die moderne, flache Trail-Geometrie mit 66° Steuerwinkel und eine Fox 36er Gabel mit 120 mm Federweg sind die Tools für flowige Abfahrten im Mittelgebirge und moderaten Alpengelände. Für viel Bewegungsfreiheit und Agilität sorgt außerdem eine Eightpins-Sattelstütze und das tief gesetzte Oberrohr. Das R.X750 HT - hart im Nehmen, groß im Geben.

DETAILS

ROTWILD Vollcarbon Rahmen
FOX 36 Performance Federgabel / E-Bike+
BROSE S-Mag Motor
750 Wh Batterie / Aluminiumgehäuse
CONNECT C Bluetooth Schnittstelle plus App
SHIMANO XT Ausstattung / 12-fach Übersetzung
SHIMANO XT 4-Kolben Scheibenbremse
203 mm Ice Tec Bremsscheiben / integrierter Speedsensor
DT SWISS HX1501 SPLINE ONE Laufradsatz
8PINS H01 Sattelstütze / bis 230 mm Verstellweg
ACROS Steuersatz mit Lenkanschlag
MONKEYLINK Lichtvorbereitung (vorne)

Geometrie

*inkl. 25 mm Offset / Setback
	RAHMENGRÖSSE		S	M	L	XL
A	SATTELROHRLÄNGE	[mm]	413	444	473	509
B	OBERROHRLÄNGE*	[mm]	572	615	653	687
C	STEUERROHRLÄNGE	[mm]	110	110	130	145
D	KETTENSTREBENLÄNGE	[mm]	445
E	TRETLAGERHÖHE	[mm]	306
F	BB DROP	[mm]	60

G	STEUERROHRWINKEL	[ ° ]	66,5
H	SITZROHRWINKEL	[ ° ]	74

I	REACH	[mm]	398	428	460	491
J	STACK	[mm]	644	644	662	676

K	RADSTAND	[mm]	1147	1177	1218	1254
L	STANDOVER	[mm]	718	745

Ausstattung

Steuersatz: ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK
Gabel: FOX 36 FLOAT PERFORMANCE
120 MM / 3-POS GRIP / E-BIKE+
Lenker: B35
Ø35 mm / 15 mm rise / 780 mm width
Vorbau: S35
Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready
Sattelstütze: EIGHTPINS H01
Ø34.9 mm / OFFSET / 144 mm (S) / 162 mm (M) / 178 mm (L) / 196 mm (XL)
Sattel: ERGON SM-E MOUNTAIN SPORT
Griffe: ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN
Kurbel: E13 PLUS
160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL)

Schalthebel: SHIMANO XT I-SPEC EV
Schaltwerk: SHIMANO XT 8100 12-Speed
Kassette: SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEED
Bremse: SHIMANO XT 8120 FIN PAD
Bremsscheiben: SHIMANO RT800/810 SENSOR ICE 203/203
Laufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE ONE (30)
110-15/148-12 TAS CL
Reifen: CONTINENTAL BARON PROJEKT
PROTECTION 29x2.40 / 27.5x2.60
Batterie: IPU750 REMOVABLE
Display: BLOKS 14D / CONNECT C
Antrieb: BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER