RAHMEN

R.R2 HT

 RACE OPTIMIERTER RAHMEN

ROTWILD MMT ist intelligenter Faserverbundleichtbau: Das innovative Rahmenkonzept der R2 Modelle besteht aus einer hochleistungsfähigen Carbon Konstruktion, die im neuen Fertigungsverfahren aus einzelnen Modulen zu einem Monocoque Rahmen zusammengesetzt wird. Zahlreiche Verbesserungen in den Systemeigenschaften steigern die Effizienz der R2 Rahmen. Die aggressive Rahmenform mit dem neu gestalteten Steuerrohrbereich lässt keinen Zweifel:

Hier verbirgt sich mehr Performance als je zuvor. Das neue Modul nimmt Torsions- und Biegekräfte optimal auf. Das integrierte 1.5 tapered Steuerrohr verbessert die Lenkpräzision. Dort, wo Energie direkt in Vortrieb umgesetzt wird, erhöhen das integrierte BB92 Innenlagersystem und das ROTWILD eigene ODT (Carbon Oversized Double Tube) Tretlager die Stei?gkeit für bessere Kraftübertragung.

 RACE OPTIMIERTE GEOMETRIE

Die gesamte Geometriekonzeption der Race Modelle ist konsequent auf Effizienz ausgelegt, denn Leistung und Vortrieb werden besonders durch die Schwerpunkt- verteilung des Fahrers beeinflusst. Die Auslegung von Oberrohrlänge, Tretlagerhöhe und Hinterbaulänge in Kombination mit Sitz- und Steuerrohrwinkeln führt zu einer optimalen Radlastverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad. Die zentrale Sitzposition über der Kurbel setzt den Krafteintrag verlustfrei um, die Minimierung der dynamischen Radlastveränderungen („Bobbing Effekt“ = Einfedern während des Pedalierens) sorgt im Uphill für deutlich

verbesserte Steigfähigkeit und damit für mehr Beschleunigung. Die Downhill Eigenschaften der ROTWILD Racebikes sind auf die modernen schnellen Tracks im Weltcup und auf Marathonstrecken angepasst. Dafür haben die ROTWILD Ingenieure die Geometrie so ausgelegt, dass enge Turns auf verwinkelten XC Strecken ebenso leicht zu bewältigen sind wie extrem schnelle Streckenabschnitte, die höchste Fahrstabilität erfordern. Die tiefe Position des Tretlagers, die 110 mm Federweg der Gabel und der ausgewogene Radstand erhöhen die Fahrsicherheit und das Leistungsvermögen erheblich.

 RACE OPTIMIERTES FAHRWERK

Active Linkage System II – Fahrwerkstechnologie für den harten Renneinsatz. Das ROTWILD ALS II steigert als voll aktives Fahrwerk spürbar Traktion, Vortrieb und Ansprechverhalten. Es behält seine volle Funktion bergauf, im Sprint und bei schnellen Abfahrten, wenn der 110 mm Federweg notwendige Reserven bereitstellen. Durch den intelligent konstruierten Hinterbau mit seinen Race optimierten Drehpunktlagen lassen sich Set-Ups so abstimmen, dass der Hinterbau besonders effizient arbeitet. In Kombination mit einem speziell abgestimmten Dämpfer kommt das ALS II ohne aufwändige technische Speziallösungen aus und bietet ein Maximum an Performance. Um ein extrem sensibles Ansprechverhalten bei hoher Kilometerlaufleistung zu sichern, verwendet das ALS II System vollgefüllte und gedichtete Industriekugellager. Diese innovative Lagertechnik reduziert die Reibung und fördert neben dem Ansprechverhalten des Fahrwerks

auch dessen Haltbarkeit. Die Race Gene der R2 Modelle finden sich auch in den Details: CFK Ausfallenden Modul mit integriertem Postmount Bremsadapter und MDI Einsätzen aus Aluminium. Extrem leicht, für Dauerhaltbarkeit ausgelegt und bei Verschleiß einfach zu erneuern. Maximale Reifenfreiheit selbst bei widrigen Streckenbedingungen und die Möglichkeit zwei Trinkflaschen einsetzen zu können, sind für Racer besonders wichtig. Oder ein Hinterbau, der auch für schmale Q-Faktor Kurbeln ausgelegt ist. Beim R2 HT wurde zur Verbesserung des Fahrkomforts der Sitzrohrknoten komplett neu gestaltet: Mittels eines überarbeiteten Layups, einer optimierten Fasertypen Auswahl und der Verwendung einer 27,2 mm Sattelstütze. ROTWILD R2 – Weltmeister Technologie in Serienmodelle umgesetzt. Bikes voller Effizienz, voller Performance und Leidenschaft.